Неожиданно острая дискуссия разгорелась на заседании исполкома между представителями Управления городского хозяйства и частными перевозчиками – таксистами. По информации государственного регистратора, в Снежном зарегестрировано 37 частных предпринимателей, осуществляющих пассажирские перевозки на такси. Предприниматели объединены с 5 диспетчерскими пунктами: ЧП Астра, Альянс, Гарант, Автолюкс и Снежинка. По данным мониторинга УГХ за 2011 год, фактически количество автомобилей составляет более 80 единиц. Проверкой установлено, что некоторые перевозчики не имеют лицензий и свидетельства на право предпринимательской деятельности. С другой стороны призвать таксистов к работе в соответствии с законодательством имеет право целый ряд контролирующих органов: ГАИ, ГНИ, Донецкое отделение государственной транспортной инспекции. Основные полномочия, касающиеся контроля за работой такси имеет территориальное управление глававтоинспекции области, которое работает в Снежном дважды в месяц. По данным, прозвучавшим на заседании исполкома, не менее трети перевозчиков не имеют всех необходимых документов, а следовательно и не наполняют городскую казну. С целью усовершенствования контроля исполкома за работой такси, последний предложил каждой машине после необходимой проверки выдать специально разработанный талон-разрешение на работу. Как пояснил докладчик, дополнительно за этот талон платить не придется – он является, скорее, местным опознавательным знаком и показывает, что машина работает на линии легально. Талон-разрешение выдается в УГХ всем зарегистрированным предпринимателям Снежного, которые имеют в соответствии с законом лицензию и лицензионную карточку – в десятидневный срок после обращения. После регистрации в журнале УГХ, талон помещается на лобовом стекле автомобиля. Однако такое новшество вызвало неожиданно бурный протест среди представителей такси. По их словам, все документы они оформляли в соответствии с законом, и про местный талон там ничего не сказано. Аргумент о  том, что получение талона не влечет за собой дополнительного расхода средств, не смог повлиять на решительный настрой таксистов. «Да разве он тяжелый?! – выразил свое недоумение поведением таксистов городской голова Александр Доронин, — Сдается мне, что боязнь получения талона у вас по другой причине: далеко не все ездят легально и платят налог, а потом у нас четыреста тысяч гривен на зарплату учителям и медикам не хватает!». Так и не придя к обоюдному согласию, таксисты покинули зал заседаний, хотя это и не повлияло на принятие решения.

Татьяна Лукина